印度理工學(xué)院盧克里（ Roorkee）校區(qū)聚合物加工工程系的研究人員利用天然竹纖維與以空心玻璃微珠作為填料的聚丙烯復(fù)合材料進(jìn)行復(fù)合制備了雜化復(fù)合材料，該材料質(zhì)量輕、強(qiáng)度大，可以滿足汽車工業(yè)對(duì)現(xiàn)代工程材料的需要。

        研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)竹纖維的添加量為20%時(shí)，復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度、彎強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度分別增加 23.5%、38.5%和47.9%，分別超過和遠(yuǎn)高于未添加竹纖維的原復(fù)合材料。掃描電鏡下觀察其形態(tài)發(fā)現(xiàn)，竹纖維與聚丙烯復(fù)合材料間界面粘合良好。該研究為設(shè)計(jì)基于其他輕質(zhì)高強(qiáng)的天然纖維復(fù)合材料部件提供了借鑒。

         由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的趨勢(shì)。汽車輕量化亦即在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。

         因此，汽車工業(yè)領(lǐng)域一直致力于開發(fā)質(zhì)量輕、強(qiáng)調(diào)高的聚合物基復(fù)合材料。天然纖維由于其環(huán)境友好性和可再生性，且可以增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料的各項(xiàng)性能，在汽車和建筑材料領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。